Um corta-relva a gasolina bem mantido dura 15-25 anos. Um corta-relva sem manutenção tem motor danificado ao fim de 3-5 temporadas. A revisão anual completa custa 15-40€ em consumíveis e leva 2-3 horas — poupando 60-120€ de revisão em oficina e potencialmente a vida útil do equipamento.
O Maior Inimigo: Gasolina Velha
A gasolina moderna com etanol (E5 ou E10) degrada-se rapidamente, especialmente com humidade. Em 30-60 dias armazenada num depósito de pequeno volume, os componentes aromáticos evaporam e ficam resíduos gomosos que entopem o carburador — a causa número 1 de corta-relva que não arranca na primavera.
O estabilizador de combustível (Briggs & Stratton Fuel Fit, Star Tron, STA-BIL) custa 8-15€ para 100-200 tratamentos e resolve completamente o problema. Adicionar ao combustível antes de guardar é o investimento de manutenção com melhor retorno de todos.
Motor 4 Tempos vs 2 Tempos
A maioria dos corta-relvas de jardim modernos têm motor 4 tempos — têm câmara de óleo separada do combustível, são mais silenciosos e têm emissões menores. Os modelos mais antigos e alguns modelos leves têm motor 2 tempos — o óleo é misturado directamente no combustível.
Verificar o tipo de motor antes de qualquer intervenção:
- 4 tempos: tem varão de nível de óleo (dipstick), combustível apenas gasolina
- 2 tempos: não tem varão de óleo, combustível = gasolina + óleo em mistura 25:1 ou 50:1
Confundir os dois e usar combustível errado destrói o motor imediatamente.